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摩托车链轮渗碳改进方法及效果

浏览:461次 发布日期:2019-09-16 字号:  

摩托车链轮渗碳改进方法及效果:

渗氮共渗后重新加热亚温淬火,渗层表面具有较高的硬度和强度,而且心部硬度又符合技术要求,塑性和韧性较好。由于采用较低的共渗温度和亚温淬火温度,加上控制淬火冷却速度(在淬火初期搅拌速度最大,使整个淬火油槽的油形成一个较均匀的温度场和较强烈的运动状态,使工件表面各部位冷却速度趋于一致,在接近马氏体转变点时,将搅拌速度降至最小),因此工件变形量显著减小。

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